Takaranoli shock depan upside down pada video klx seri bf menggunakan Kanan : 450 mlKiri : 250 ml
Saturday, February 16, 2019 Mengganti oli shock upside down xabre - Motor Yamaha Xabre 150cc adalah salah satu jajaran motor sport yamaha yang ber-tipe naked bike dengan kaki-kaki depan yang gagah karena menggunakan shock upside down besutan Kayaba dengan diameter batang/piston nya 37mm memang tidak sebesar shock byson yang berdiameter 41mm, namun yakin kegagahannya boleh diadu apalagi dengan balutan warna emas menambah feel bigbike nya. Namun, hehe... ada namun nya nih, kekurangan utama dari penggunaan upside down ini adalah ketika seal olinya sudah tidak mencengkram alias longgar alias bocor karena ketika seal olinya bocor atau sudah longgar maka oli shocknya keluar dengan deras nya bro,terutama di shock sebelah kanan, karena shock kanan olinya lebih banyak. Upside down xabre ini menggunakan teknologi Sparated Function Fork SFF yang artinya shock kiri dan yang kanan beda fungsi, beda komponen dan beda takaran oli shock. maka agak hati2 dalam penggantian oli shock karena takarannya harus diperhatikan jika tidak ingin motor anda jadi agak beda feel nya ketika selesai ganti oli shock atau ganti seal. Kalau takaran oli nya beda dengan takaran dafaultnya maka bisa dipastikan tidak akan enak ketika xabre ditunggangi, kenapa? karena jelas takaran oli sangat mempengaruhi kinerja shock depan dalam meredam getaran. lalu pertanyaanya berapa takaran oli shock depan xabre? Shock Xabre dibongkar Pertanyaan itu juga yang saya tanyain ke mekanik yamaha di bengkel tapi mereka hampir semua tidak tahu karena belum pernah ada yang bongkar USD nya Xabre, setelah saya searching dan nanya kesana kemari akhirnya dapatlah takaran oli untuk shock USD xabre yakni ukuran/takaran oli untuk shock sebelah kiri adalah 330ml sedangkan yang kanan adalah 375ml. Shock Kanan Xabre kok beda? ya iya lah kan menggunakan teknologi SFF tadi Sparated Function Fork yang artinya shock kiri dan kanan beda fungsi dan komponennya. yang kiri itu hanya berisi angin dan sedikit oli sedangkan yang kanan olinya penuh alias banyak. Takaran oli shock depan xabre saya memang agak sedikit kebanyakan bro yakni yang kiri 340ml dan yang kanan 380ml artinya tidak sesuai dengan ukuran bawaan pabrik, akibatnya apa? shock depannya makin keras mas bro, tapi mudah-mudahan tidak berkibat buruk buat xabre saya. itu saja mungkin hal yang dapat saya share ke kalian mudah-mudahan bermanfaat jadi referensi buat kalian semua.UkuranAtau Takaran Oli Shockbreaker Depan Motor. Panjang Shock Depan Megapro Dan Tiger Pecinta Dunia Otomotif Dimana fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata apabila shock. Ukuran shock depan tiger revo. Satra R 120 515 ml. Ad Access US HK and SG Markets.By Administrator 26 Sep 2022 Setiap kendaraan tentu dibekali dengan part yang bernama shock breaker termasuk juga motor. Namun bentuknya masing-masing memiliki perbedaan. Meski berbeda-beda, tiap shock breaker dilengkapi dengan oli yang bertugas untuk membantu peredaman ketika shock sedang bekerja. Pada sebuah sepeda motor saat ini dibekali dengan shock breaker jenis teleskopik di bagian depannya. Shock breaker teleskopik ini juga memiliki beberapa jenis yang ada di pasaran mulai dari bentuk standar hingga bentuk upside down. Shock breaker jenis teleskopik ini pun dilengkapi dengan oli shock breaker. Bedanya dengan shock breaker jenis lainnya adalah, kita bisa mengganti oli, bahkan hingga sealnya sendiri. tanpa harus membeli secara utuh keseluruhan. Oli pada shock breaker depan motor memiliki fungsi untuk melumasi bagian batang dan per yang ada didalam tabung shock. Oli tersebut terus bersirkulasi ketika sedang digunakan berjalan. Salah satu tujuannya agar daya redam getaran semakin bagus sehingga pengendara lebih nyaman saat mengendarai motor. Namun ketika kita ingin mengganti oli shock breaker depan sepeda motor, kita harus memahami takaran yang telah ditentukan oleh pabrikan pada motor tersebut. Jika kita sembarangan memasukkan oli shock tanpa mengetahui ukuran pasnya akan memberikan dampak. Jika kalian memasukkan oli shock terlalu banyak maka dampak yang akan timbul adalah shock akan terasa rigid atau keras. Tapi Jika motor tersebut digunakan untuk kebutuhan balap, maka shock dengan settingan rigid ini akan membuat motor semakin enak terutama ketika sedang melibas tikungan. Sebaliknya, jika kita memasukkan oli shock terlalu sedikit maka motor akan jadi terlalu empuk. Bahkan akan terasa tidak enak ketika sedang melewati jalan bergelombang termasuk juga ketika melewati tikungan. Untuk itu, ketika kita ingin memasukkan oli shock breaker sebaiknya kita mencari terlebih dahulu berapa takaran oli yang telah ditetapkan. Jika kita sudah menemui ukuran yang telah ditetapkan oleh pabrikan, saat akan menuangkan oli ke dalam tabung, sebaiknya kita ukur kembali menggunakan gelas ukur. Pastikan oli yang masuk benar benar sesuai dengan takaran yang telah ditentukan.d1T7UnI. 42825021011225049297208363
